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聯(lián)系人:古經(jīng)理
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目前,煤礦井下輔助運輸系統(tǒng)基本上都是采用絞車運輸方式。由于絞車運輸存在不可控的風險因素,因此絞車運輸事故常有發(fā)生。通過對近兩年煤礦運輸事故案例分析,煤礦運輸事故發(fā)生的原因多表現(xiàn)在礦井運輸安全管理混亂:違章行為頻發(fā),對重點區(qū)域和特殊設備沒有明確的制定規(guī)定或者規(guī)定不符合生產(chǎn)實際。除此之外,還有勞動力管理混亂、人員安全意識不強等原因。
為減少煤礦運輸事故,應深刻吸取礦井事故教訓,加強對運輸管理重要性和緊迫性的認識,牢固樹立安全為先的思想。建立健全切實可行的管理制度,并認真貫徹執(zhí)行。因此,要根據(jù)煤礦運輸系統(tǒng)的實際情況,對企業(yè)各項制度進行認真的梳理和完善,并健全運輸系統(tǒng)各工種的操作規(guī)程,使有關礦井運輸管理的各項規(guī)章制度能夠真正服務于煤礦安全生產(chǎn),發(fā)揮作用。
除以上措施外,還要進一步細化礦工絞車安全管理設備,認真落實提升設備、設施的定期檢測和日常檢查管理工作,布設健全的絞車安全管理裝置。華科電氣研發(fā)生產(chǎn)的煤礦絞車安全管理裝置已在各大煤礦得到廣泛應用。絞車安全管理裝置安裝完成后,絞車開車前由安檢人員檢查絞車完好性,安監(jiān)人員刷卡,為絞車運行提供授權,裝置系統(tǒng)播報絞車完好的語音提示;絞車若存在安全隱患,系統(tǒng)會發(fā)出語音警告。
絞車獲取安監(jiān)人員授權后,由絞車司機插卡進行身份驗證,身份驗證通過后,系統(tǒng)控制回路閉合,絞車司機可以正常開啟絞車;身份驗證失敗,系統(tǒng)控制回路不會閉合,絞車無法啟動;作業(yè)完成后或交接時,絞車司機拔卡,系統(tǒng)控制回路斷開,絞車無法繼續(xù)開啟。在絞車運行期間,安全裝置會配合斜巷內(nèi)的語音報警器,對巷道沿線進行語音預警,及時提醒工作人員“行車不行人,行人不行車”。
消除絞車運輸隱患,要堅持以人為本,使各類作業(yè)人員和有特殊情況人員能夠安全人車升入井,使人車管理和使用更加科學化、人性化。不斷加強各運輸環(huán)境的安全管理,認真檢查及時整改井下運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)存在的問題,及時消除安全隱患,確保運輸安全。